München plant breiteren Radweg an der Widenmayerstraße

Einige Mitglieder des Stadtrats aus den Fraktionen Die Grünen, Rosa Liste und Volt wollen den Radweg in der Widenmayerstraße (München) ausbauen. Konkret geht es um das Stück zwischen der Maximilliansbrücke und der Max-Joseph-Brücke. Damit der Weg breiter werden kann, schlagen die Politiker vor, Parkplätze auf der Ostseite der Straße zu streichen. Eigentlich sollte die Umsetzung bereits im Jahr 2027 erfolgen.

Doch das Mobilitätsreferat bremst diese Pläne vorerst aus. Mobilitätsreferent Georg Dunkel erklärte, dass bauliche Änderungen im Jahr 2027 nicht möglich seien. Der Grund ist ein riesiges Projekt der Münchner Städtentwässerung: Ab 2030 soll das Kanalsystem mit dem Projekt „Sammler links der Isar“ ausgebaut werden. Da die Kanäle unterirdisch verlaufen, müssen die Oberfläche und der Untergrund gemeinsam geplant werden, um unnötige Mehrfachbaustellen zu vermeiden.

Die Stadt will den Radweg nun in die Planung des Kanalbaus integrieren. Das bedeutet, dass die Raumaufteilung der Straße erst dann geändert wird, wenn die Kanalarbeiten anstehen. Die Vorschläge der Stadträte sowie Anregungen aus dem Münchner Radentscheid werden dabei fachlich geprüft.

Auch schnelle Sofortmaßnahmen wurden abgelehnt. Diese seien aus Gründen der Verkehrssicherheit nicht sinnvoll oder nicht dauerhaft genug. Für den nördlichen Abschnitt der Widenmayerstraße, zwischen der Luitpoldbrücke und der Max-Joseph-Brücke, gibt es derzeit noch keine konkreten Pläne aus dem Radentscheid. Hier wird die Planung nach Priorität und Budget erfolgen.

Wie genau die Straße künftig aufgeteilt wird, entscheidet der Stadtrat voraussichtlich in den Jahren 2027 oder 2028. Erst danach kann das Baureferat mit der eigentlichen Arbeit beginnen.