Bonn verschiebt neues Stadtbahn-Konzept auf 2027

Die Fahrgäste in Bonn (Nordrhein-Westfalen) und im Rhein-Sieg-Kreis müssen sich noch länger auf das alte Liniennetz einstellen. Eigentlich sollte im Dezember 2026 ein neues Stadtbahnzielkonzept starten. Jetzt wird die Einführung jedoch um ein Jahr nach hinten verschoben. Erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027 wird das neue System eingeführt.

In dem Konzept ist festgelegt, wo die Bahnen künftig hinfahren, welche Endstationen es gibt und wie oft die Züge im Takt kommen. Die Stadt wollte den Verkehr damit übersichtlicher und zuverlässiger machen. Doch die Planung erwies sich als komplizierter als gedacht.

Die Stadt Bonn, der Rhein-Sieg-Kreis und die Stadtwerke mussten viele Hürden berücksichtigen. So gibt es zum Beispiel Strecken, die nur ein Gleis haben, oder Probleme bei den Wendeanlagen. Auch die Taktzeiten der Linien 16 und 18 aus Köln mussten genau abgestimmt werden. Zudem spielt Geld eine Rolle: Die Stadt muss Einsparmaßnahmen im Haushalt beachten.

Ein weiterer Grund für die Verzögerung war die Nordbrücke. Weil diese erst teilweise und dann komplett gesperrt wurde, mussten die Planer viel Zeit in Ersatzkonzepte für den ÖPNV stecken. Dadurch fehlten die Kapazitäten für das neue Zielkonzept.

Bis zur endgültigen Umstellung im Dezember 2027 bleiben einige Angebote bestehen. Die Linie 16 fährt weiterhin bis nach Bad Godesberg. Auf der Linie 63 zwischen Tannenbusch und Bad Godesberg gibt es ein Übergangsangebot. Dieses wurde bereits beim letzten Fahrplanwechsel ausgebaut. Von Montag bis Freitag fahren die Bahnen hier morgens zwischen 6:30 und 9:30 Uhr sowie nachmittags von 15:30 bis 20:00 Uhr. Vormittags gibt es einen 20-20-30-Minuten-Takt, am Nachmittag fahren die Bahnen durchgehend alle 20 Minuten.