Bad Saulgau baut neue Brücke über die Bahnlinie
In Bad Saulgau (Landkreis Sigmaringen, Baden-Württemberg) ist es endlich soweit. Mit einem offiziellen Spatenstich hat der Bau der neuen Geh- und Radwegbrücke begonnen. Rund 50 Anwohner kamen zum Termin, um die Baustelle zu besichtigen und sich Details zum Projekt anzuhören.
Die Brücke wird südöstlich vom Bahnhof errichtet. Sie verbindet die Josef-Bautz-Straße mit der Karlstraße. Damit bekommen Fußgänger und Radfahrer eine sichere Verbindung über die Bahnlinie. Das Bauwerk wird etwa drei Meter breit und 5,70 Meter hoch sein. Es gibt Rampen, Treppen aus Granit und einen Handlauf, der beleuchtet ist.
Das Projekt hat eine lange Vorgeschichte. Über zehn Jahre lang wurde geplant, doch es gab immer wieder Probleme. Zuerst wollte man Spindelbrücken am alten Bahnübergang bauen, dann änderte sich der Standort wegen des Kauflands. Auch die Modernisierung des Bahnhofs durch die Deutsche Bahn verzögerte den Start. Jetzt steht die Variante fest, mit der gebaut wird.
Die Brücke soll wichtige Bereiche der Stadt besser verknüpfen. So kommen Menschen aus den Wohngebieten im Südwesten und Mitarbeiter vom Claas-Werk einfacher zum Schulzentrum und zu den Fachmärkten.
Insgesamt kostet das Projekt rund 3,25 Millionen Euro. Das Land Baden-Württemberg und der Bund fördern den Bau finanziell. Die Firma Hämmerle führt die Arbeiten aus.
Für die Anwohner bedeutet das Projekt jetzt erst einmal Einschränkungen. Die Altshauser Straße wird halbseitig gesperrt. Wer zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist, muss einen Umweg über das sogenannte „Saulgauer Loch“ nehmen. Da die Deutsche Bahn die Strecke bis Ende Juli sowieso für Sanierungen gesperrt hat, nutzt die Stadt diesen Zeitraum für den Rohbau.
Die Arbeiten dauern noch eine Weile an. Die Fertigstellung ist für das erste Quartal 2027 geplant.
